Theo Linh kiện xe đạp điện, Thực tế cho thấy, từ khi ra mắt hồi đầu 2015, Lamborghini vẫn chưa bán được siêu xe chính hãng trước hết tại Việt Nam.
Ngược lại, thị trường học nhập xe không chính hãng lại sôi động. Từ đầu năm tới nay có hơn 5 chiếc Lamborghini Hucaran về nước, bên cạnh những siêu xe khác đám xá không kém như BMW i8 hay Ferrari F12 Berlinetta.
Hầu hết siêu xe về nước đều theo đường đã qua sử dụng. Khi đó, giá mà tính thuế không còn cao như giá như xe mới. Nhờ đó, khoản thuế nộp sẽ giảm đáng kể. Ngoài ra, xe qua dùng cũng hưởng một số mệnh loại thuế, phí khác với xe mới. Tổng hợp những phần giảm này, cho phép chủ xe sở hữu siêu xe với mức phí thấp hơn nhiều so với xe mới đích thị hãng.
Sở hữu Rolls-Royce thường là những luống tuổi trở lên, muốn hưởng cảm thụ giác tiện nghi và thượng lưu mà dòng siêu sang mang lại ở hàng ghế sau, bởi chưng đó thứ gia tộc quan trọng nhất là thứ hạng những lao vụ mà một mẫu xe chính hãng mang lại, mặc dù phải bỏ ra 1-2 triệu USD.
Cũng đắt giá quy hàng chục tỷ, nhưng xe siêu sang lại có thực tại đối lập. Kể từ khi Rolls-Royce đặt đại lý chính thức tại Việt Nam, không còn nhiều đại gia để tâm tới xe không chính thị hãng. Có sự trái ngược này vì đối tượng khách hàng của hai dòng xe là khác nhau.
Theo một đại gia chuyên kinh dinh xe sang, khách đầu hàng siêu xe như Lamborghini lại là người trẻ, nằm mơ xe tốc độ, ưa cảm giác lái khi ngồi sau vô-lăng. Mà những người trẻ thường thời hạn chế kinh chi phí hơn, cho nên mặc dù giàu có, thì tiết kiệm một khoản lớn chi phí vẫn là vấn đề quan trọng.
Nguồn: Linh kiện xe đạp điện
0 nhận xét:
Đăng nhận xét